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水下钻孔-海上拆除风塔路基填料主要利用周家湾隧道的弃碴;白果车站站场挖石方6067m,站内扩展取土80m,,填石方6067m,填土方80m,填料主要来自于站场挖方。基底处理一般基底处理DK48+750~DK48+85(长链前)陡坡路堤基底,在靠山侧设截排水设施,防止地表水或地下水渗入基底填筑面,降低基底摩擦力而导致填土下滑,地表草皮,挖台阶并做成%~4%的内倾斜面。水下、管道工程水下检测-水中电缆安装基底为岩石时,视其风化程度分别按上述要求处理,坚硬岩石可不处理,直接在其上填筑。基底为农田地段,根据现场测定,换填碎石土。岩溶地基加固根据设计资料,本标段DK4+64~DK4+08、DK48+78~DK48+750段均为岩溶路基。施工前,对上述地段重点进行地质补勘,并与设计资料核对,将结果反馈给监理和设计单位。岩溶地基加固主要采用压浆、干砌、浆砌片石和钢筋混凝土板封闭等措施。水下桥梁检测-潜水打捞队
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潜水打捞队-水中桥梁维修导线起讫点应与设计单位测定结果比较,测量精度应满足设计要求。当设计未规定时,应满足以下要求:角度闭合差为±16,n是测点数:坐标相对闭合差为±1/10000。复测导线时,必须和相邻施工段的导线闭合。对有碍施工的导线点,施工前应加以固定。所设护桩应牢固可靠,桩位应更于架设测量仪器,并设在施工范围以外。其它控制点也可参考此法固定。水下、管道工程-水下钻孔-水下切割中线复测:路基开发前应恢复中线并固定路线主要控制桩,如交点、转点、圆曲线和缓和曲线的起讫点等。恢复中线时应注意与结构物中心、相邻施工段的中线闭合,发现问题及时查明原因,并报现场监理工程师或业主。如发现原设计中线长度丈量错误或需局部改线时,应作断链处理,相应调整纵坡、并在设计图表的相应部位注明断链距离和桩号。水中安装电缆-水下钻孔
水下拆除施工-水下钢板切割并绘成维展开地质图;对破碎岩体和出水构造及围岩类别等作出预测预报;结合设计单位的地质勘察资料,和对探洞的经验总结,对地质并作掌子面摄像,并绘成维展开地质图;对破碎岩体和出水构造及围岩类别等作出预测预报;结合设计单位的地质勘察资料,和对探洞的经验总结,对地质构造进行长期预报;通过掌子面画像处理可以积累地质体的详细、准确资料,对隧道的施工提供为准确的地质资料。水下、管道工程水中桥梁维修-水下检测超前钻探在钻探方案的的设计里程,在开挖 和支护完成后,进行超前地质钻探,通过对对钻孔的资料分析,确定施工方案。由于钻孔的作业时间较长,通常为~天,为减少对施工进度的影响,同时对中、长期预报的不良地段进行钻孔预报。水下摄像-水中更换喷泉设备
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